Morgenstern razkril nove podrobnosti kraje: »Vsako jutro upam, da je bila šala«

30. 09. 2026 ob 13:22

Thomas Morgenstern je razkril nove podrobnosti spektakularne kraje helikopterja. Tatovi so vzeli dodatno gorivo, odstranili sledilno opremo, pojavile pa so se tudi informacije o nadaljnji poti proti jugu

Thomas Morgenstern še vedno težko verjame, da so neznanci v noči na ponedeljek iz hangarja v Mauterndorfu ukradli helikopter Robinson R44, ki ga uporablja njegovo podjetje. Veliko upanja, da se bo plovilo še kdaj vrnilo, nima. »Vsako jutro se zbudim v upanju, da je šlo za šalo,« je 39-letni nekdanji smučarski skakalec povedal za avstrijski Ö3. Sprva je iskal skrito kamero Ko je izvedel za nenavadno tatvino, je sprva mislil, da gre za potegavščino. Tudi po prihodu na letališče je pogledoval naokoli in iskal skrito kamero. Hitro je postalo jasno, da je helikopter res izginil. Morgensterna najbolj preseneča, da je lahko nekdo sredi noči ukradel helikopter in z njim preletel več državnih meja. Vse kaže, da je bila tatvina dobro načrtovana. Storilci naj bi odstranili vso nenujno opremo, oddajnik za nujne primere,, ki skrbi za pošiljanje signala in reševalcem posreduje natančne GPS-koordinate. Helikopter sicer ni bil opremljen za nočne polete, zato je moral biti za krmilom nekdo z ustreznim znanjem.Foto: thomasmorgensternhelicopter.com S seboj odnesli tudi večjo količino goriva Tatovi so na letališču vzeli približno 365 litrov goriva, čeprav rezervoar helikopterja sprejme okoli 170 litrov. To kaže, da so si dodatno gorivo najverjetneje vzeli s seboj. Zadnja potrjena sled helikopterja vodi v hrvaški zračni prostor. Po poročanju avstrijskih medijev je bil zaznan na območju Paga. Morgenstern ima informacije, da Hrvaška morda ni bila končni cilj. Po njegovih besedah bi lahko storilci pot nadaljevali proti Albaniji ali Severni Makedoniji. Bo helikopter končal zunaj Evrope? Morgenstern dvomi tudi, da bi bilo mogoče ukradeni helikopter preprosto razstaviti in njegove dele prodati v Evropi. Letalski deli imajo namreč serijske številke in stroga pravila glede uporabe. Zato meni, da bi helikopter oziroma njegovi deli lahko končali drugje po svetu. Ključne besede: Thomas Morgenstern, kraja helikopterja, gorivo