Sekcijsko merjenje hitrosti tik pred začetkom: znano, kaj še manjka

24. 09. 2026 ob 11:21

Sekcijsko merjenje hitrosti na štirih slovenskih avtocestnih odsekih je vse bližje začetku. Merilniki so overjeni, pred uradnim zagonom sledijo še povezava s policijskimi sistemi, izobraževanje in testiranje.

Sekcijsko merjenje hitrosti na slovenskih avtocestah bi lahko po več kot štirih letih od prvega razpisa končno zaživelo. Dars je sprva napovedoval, da bo sistem vzpostavljen septembra, a pred začetkom uradnih meritev je treba urediti še nekaj podrobnosti. Ena od njih je bila overitev merilnikov na vseh štirih predvidenih odsekih. Urad za meroslovje je zdaj zaključil tudi postopek za območje trojanskih predorov, na odseku med Podmiljem in Ločico. Za preostale tri odseke – višnjegorski klanec proti Novemu mestu, odsek med Ljubljano Brodom in Vodicami proti Kranju ter del avtoceste med Logatcem in Vrhniko proti Ljubljani – je bila overitev zaključena že v začetku septembra. Pred uradnim začetkom še šolanje in testiranje Dobavitelj sistema, podjetje Intermatic, mora zdaj zaključiti še izobraževanje ter sistem v celoti povezati s policijskimi sistemi. Policija bo namreč skrbela za izvajanje meritev in izrekanje morebitnih glob. Na Darsu so za Svet24 potrdili, da integracija še poteka, ta teden pa izvajajo tudi potrebna izobraževanja. Dokler sistem ne bo v celoti povezan in ga policija ne bo potrdila, ga Dars še ne bo predal v uporabo. Nato sledi preizkusno obdobje. Policija bo preverila delovanje merilnikov in zalednih sistemov, ki skrbijo za avtomatsko obdelavo podatkov. Šele po uspešno opravljenih preverjanjih bodo lahko stekle uradne meritve. Pri sekcijskem merjenju se ne bo preverjala trenutna hitrost vozila, temveč povprečna hitrost na celotnem merjenem odseku. Sistem prav tako ne bo deloval v času, ko bodo na teh delih avtoceste potekala gradbena ali vzdrževalna dela. Pomembno je tudi, da se sekcijsko merjenje ne bo samodejno prilagajalo omejitvam, ki jih bo zaradi prometnih razmer določal sistem dinamičnega omejevanja hitrosti. Na Darsu ob tem poudarjajo, da glavni namen sistema ni kaznovanje voznikov. Z njim želijo predvsem umiriti hitrosti in s tem prispevati k večji varnosti na avtocestah. Ključne besede: Sekcijsko merjenje hitrosti, DARS, avtoceste